250cc 3륜 모터 덤프

양쯔강의 뒷파는 앞파를 밀고 각 파는 다른 파보다 높습니다. 그런 백 웨이브입니다. Changjiang Sanluan의 세이코 품질을 고수하면서 세부 사항과 재료가 더욱 최적화되어 차량의 전반적인 성능이 더 높은 수준으로 향상되었습니다. 롱의 프론트 쇼크 업소버, 3단 애프터버너 리어 액슬, 정교한 엔지니어링 캐리지, 3륜 교환 등이 모두 통합되어 화물 세발자전거 중에서 추천하는 제품입니다.

자동차 운행 안전을 위한 기술 조건에 따라 삼륜 오토바이의 운전석에는 1인승이 허용됩니다. 3.4.3.1 및 3.4.3.2에 따라 세발자전거실의 승객 수를 확인하고 좌석을 설치하지 않아야 합니다.

2륜 일반 오토바이와 3륜 오토바이의 경우 앞바퀴 2개 뒤바퀴 1개인 경우 운전자를 제외하고 1명을 추가로 고정석에 앉힐 수 있습니다.

일반 세발자전거의 운전실에 승인된 승객 1명; 구획에 고정좌석이 종방향(자동차의 전방방향과 같은 방향)으로 배열되어 있는 경우(고정좌석의 쿠션 깊이가 400mm 이상이고 고정좌석과 운전석 사이의 거리가 650mm 미만) 쿠션 폭 400mm마다 1명씩 확인하되, 최대 2명으로 한다. 위 조건이 충족되지 않으면 객실 탑승인원을 확인하지 않습니다.

화물 모터 트리포터

제품 속성

1. 좌판은 고급가죽과 스펀지를 사용하였고, 등받이는 인체공학적으로 개량하여 편안함을 높이고 피로도를 낮췄습니다.

2. 탱크는 능률적으로 보이는 외부를 만드는 유선형 디자인을 채택하고 탱크 내부는 녹슬지 않으며 우수한 품질, 안전하고 내구성이 있습니다.

생산 이점

1. 검사 장비는 3개의 프레임 용접 라인, 8개의 구획 용접 라인 및 2개의 운전실 용접 라인을 포함한 생산 요구 사항을 충족합니다. 차량 조립 라인 3개, 차량 검사 라인 2개; 2 자동차 베이킹 페인트 라인.

2. 샷 블라스팅 작업장, 페인트를 굽기 전에 고르지 않은 곳이 없는지 확인하고 프레임에서 페인트를 칠하고 캐리지 표면을 매끄럽게 합니다.

3. 독립적인 연구 개발, 독립적인 생산의 주요 핵심 구성 요소는 동시에 비용을 절감하고 제품의 품질과 성능을 더 보장합니다.

4. 업계 최고의 현대 산업 기반. 지능형 유연한 생산 라인을 구축하기 위해 수억 위안을 지출하십시오.

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