Triporteur Chargement Triciclo Moto

Cargo Chargement motocicleta Product S carcity 1. 또한 고객을 위한 자체 선택 기준이 있습니다. 오픈 마인드, 지성, 시장 탐색 능력, 경력에 대한 열정을 가진 고객을 선택합니다. 2. 생산에서 우리는 월별 생산 한도를 가질 것이며 우리는 ...

문의 보내기

설명

화물 충전 motocicleta

제품부족

1. 우리는 또한 고객에 대한 자체 선택 기준이 있습니다. 오픈 마인드, 지성, 시장 탐색 능력, 경력에 대한 열정을 가진 고객을 선택합니다.

2. 생산 시 월별 생산 한도가 있으며 제품의 품질을 보장하기 위해 일정 수준에 도달하면 생산 계획을 중단합니다.

3. 우리는 고객에게 양질의 제품을 제공하기 위해 최선을 다할 것을 약속합니다.

4. 고객과 협력할 수 있는 기회가 생긴다면 고객의 매출 증대에 최선을 다하겠습니다.

제품에리스

1. 아프리카 시리즈 삼륜 오토바이: Q3, Prince Edward, Prince II 등

2. 남미 모델: 단순 이중 램프 헛간, Q8, Dayangshen No. 2 등

3. 동남아시아 시리즈 모델: Prince I, Wuyang, 완전 밀폐형 버스 등

4. 특수차량의 종류 : 유조선, 쓰레기차, 승합차, 구급차 등

● 핵심기술의 전면적 업그레이드

새로운 엔진 크레인 프레임, 전체 차량의 공명 완화, 3개의 부드러운 연결 소음기, 실린더 헤드 나사 파손을 방지할 수 있으며, 엔진이 자동차로 다시 이동하여 유지 보수가 용이합니다. 다양한 시장 요구를 충족시키기 위해 1.4m 넓어진 캐리지, LED 미등을 사용하는 미등은 밝기를 높이고 전구 연소, 물 안개를 피할 수 있습니다. 백 형 오일 탱크를 늘리고 기화기 오일 누출 문제를 완전히 해결하십시오. 스타 연구 개발 부서 테스트에 따르면 자체 프라이밍 오일 펌프 구성과 비교하여 T7 연료 절약 효과가 0.1 위안에 도달 할 수 있음을 발견했습니다. /Km, 조금 많이 만들고 사용자가 장기간 T7을 사용하면 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 새로운 외부 도구 상자, 아름다운 외관, 사용하기 쉬운 장착; 그리고 모든 알루미늄 물 탱크와 스테인레스 스틸 보조 물 탱크는 엔진 온도를 효과적으로 낮추고 엔진 수명을 연장합니다. Powerstar는 또한 새로운 소음기를 설계하여 엔진 소음을 보다 효과적으로 줄이는 동시에 승차감을 개선하고 주변 소음 데시벨을 줄였습니다.

● 타사 대비 우수한 부하 성능

T7은 강력한 파워를 자랑하는 8세대 칼리킹 리어 액슬을 채용했다. 21.4kg의 강판과 리어 액슬 댐핑을 사용하며 베어링 용량은 2.5톤 이상에 달할 수 있습니다. 캐리지 longon은 40*80 모멘트 튜브를 채택하고 베어링 용량이 더 강력하고 강력합니다. 리어 액슬은 밸런스 바를 채택하여 프레임과 리어 액슬 사이의 연결 강도를 강화하고 선회 안정성을 향상시킵니다. 새로운 유형의 발 시작 레버, 독특한 디자인, 열고 닫기 쉽고, 사용하기 쉽고, 간단한 조작. 단단한 둥근 강철 브레이크 로커 암, 변형 없음, 큰 장력, 효과적으로 브레이크 성능을 향상시킬 수 있습니다. 이것이 업계 최초의 삼륜 산업이라고하며 업계 태도를 볼 수 있습니다. 그리고 거친 견인 커플러를 늘리면 무거운 인장 변형이 쉽지 않습니다. 시장에 나와 있는 거의 모든 견고한 디자인이 T7에 추가되었으며 금 품질은 반 폐쇄형 모델 시장의 챔피언을 얻는 데 도움이 될 것입니다.