출생 논란
전기 세발자전거는 탄생 이후 항상 논란의 중심에 있었습니다. 이 문제에 대해 전기 이륜차 기업이 가장 많은 발언권을 가지고 있습니다. 산업 초기부터 지금까지 표준 문제는 개발을 복잡하게 만들었습니다. 10년이 넘는 시간 동안 전기 이륜차 산업은 시장 경쟁자들과 경쟁해야 할 뿐만 아니라 정부의 정책 압력에도 끊임없이 대처해야 합니다. 오늘날 이러한 현상은 점점 더 심해지고 있습니다. 전기 세발자전거 산업의 발전 초기에 국가와 산업은 상응하는 표준이 없었고 생산 및 검사에 대한 기업 표준에만 의존하여 안전, 안정성 및 신뢰성 측면에서 근거가 부족했습니다. 관리 측면에서 전기 세발자전거는 경계로 구분된 회색 영역이 있어 좌우로 구분할 수 없습니다. "준 탄생과 비정비"는 한때 전기 세발자전거 산업 발전의 족쇄가 되었습니다.
금지 사항은 무엇입니까?
이륜 오토바이 산업은 종이 금지로 침체되어 "금지"에 대해 이야기 할 때 기업이 창백 해졌고 지역 시장은 계속해서 축소되었으며 산업의 활력은 지금까지 회복되지 않았습니다. 이륜차와 마찬가지로 전기 세발자전거는 본질적으로 풀뿌리 산업입니다. 교통수단으로서 전기 세발자전거의 시장 포지셔닝은 처음부터 일반 노동자와 도시 밑바닥 노동자의 소비자 집단을 결정하며, 이러한 소비자는 다른 산업에 종사하는 사람들에 비해 상대적으로 경제 소득이 낮습니다. 개발도상국인 중국에서는 저소득층의 비율이 중산층과 고소득층의 비율보다 훨씬 높습니다. 금지는 그들을 놀라게 할 것입니다.
이 단계에서 전기 세발자전거는 많은 산업, 특히 우편 부문에 침투했습니다. 전기 세발자전거는 특급 회사의 "마지막 킬로미터" 유통을 위한 주요 운송 수단입니다. 전면적으로 "권한 금지"가 시행되고 특송 업계에 대한 기타 숙박 조치가 취해지지 않으면 직접적으로 지역 내 특송 상품의 대규모 적체를 초래하고 전국 특송 네트워크에 상당한 부정적인 영향을 미칠 것입니다. .
대체할 수 없는 전기 세발자전거 만들기
현재 수리 및 교체 작업이 전국적으로 시작되었습니다. 환경 보호에 대한 요구 사항이 증가함에 따라 청정 에너지 차량은 시대의 추세에 따라 발전하고 성장할 것입니다.
그러나 신에너지 자동차의 등장이 전기 세발자전거를 완전히 대체할 수는 없습니다. 저렴하고 실용적인 적재 차량으로서 전기 세발자전거의 출현은 중국의 현재 발전 방식에 적응합니다. 전기 세발자전거의 대체 불가성은 그 존재 가치를 결정합니다.
전기 삼륜차 산업은 10년 이상 발전해 왔습니다. 현재 전기 세발자전거 산업의 지속 가능한 발전은 아직 갈 길이 멉니다. 그러나 전기 삼륜차 산업에 대한 정부 부서의 모호한 태도에 직면하여 많은 기업이 다양한 산업화를 개발하기 시작했으며 다양한 산업 체인을 구축하기 위해 노력했습니다.
