최근 몇 년 동안 도시 환경이 지속적으로 악화되면서 전기 자동차로 대표되는 신에너지 자동차가 점점 더 많은 관심을 받고 있습니다. 그러나 전기차의 상용화는 순탄치 않다. Feng Haizhou는 이것이 주로 이전 충전 문제가 잘 해결되지 않았기 때문이라고 생각합니다. 전기차가 1회 충전으로 주행할 수 있는 거리는 제한적이다. 기존 충전소의 대규모 투자와 낮은 충전 효율로 인해 대규모 건설을 수행하기 어렵고 전기 자동차는 "마일리지 불안"에 시달립니다. 무선충전은 편리성, 신속성, 안전성, 전자동 무인화, 열악한 환경 적응 등의 장점이 있습니다. 충전시설의 구축 및 관리비용을 크게 절감하고 편의성을 높일 수 있습니다. 무선 충전 기술의 대중화는 중국에서 전기 자동차의 대중화를 가속화할 수 있습니다.
ZTE는 수년 동안 무선 충전 분야에서 일해 왔습니다. 산학 연구 협력을 통해 ZTE는 2013년에 제품 개발을 시작했으며 2014년 9월에는 성숙한 제품과 솔루션을 출시했습니다. Feng Haizhou는 ZTE의 무선 충전 체계가 '금속 매체 접촉 전도'에서 '전자기 유도 비접촉 무선 전송'으로의 전환을 실현했다고 말했습니다. "간단한 충전 프로세스, 높은 신뢰성 및 낮은 유지 보수 비용으로; 충전 시설은 건설 현장에 대한 요구 사항이 낮은 지하에 묻혀 있으며 홍수, 눈, 진흙, 모래 및 먼지를 두려워하지 않습니다.
