250cc 3륜 카고 트리모토

자동차 운행 안전을 위한 기술 조건에 따라 삼륜 오토바이의 운전석에는 1인승이 허용됩니다. 3.4.3.1 및 3.4.3.2에 따라 세발자전거실의 승객 수를 확인하고 좌석을 설치하지 않아야 합니다.

2륜 일반 오토바이와 3륜 오토바이의 경우 앞바퀴 2개 뒤바퀴 1개인 경우 운전자를 제외하고 1명을 추가로 고정석에 앉힐 수 있습니다.

일반 세발자전거의 운전실에 승인된 승객 1명; 구획에 고정좌석이 종방향(자동차의 전방방향과 같은 방향)으로 배열되어 있는 경우(고정좌석의 쿠션 깊이가 400mm 이상이고 고정좌석과 운전석 사이의 거리가 650mm 미만) 쿠션 폭 400mm마다 1명씩 확인하되, 최대 2명으로 한다. 위 조건이 충족되지 않으면 객실 탑승인원을 확인하지 않습니다.

trimoto de carga 푸르곤

빠른 세부사항:

• 안정적인 성능, 더 강력하고 낮은 고장률을 갖춘 150cc 공기 냉각 엔진으로 구동되는 아프리카 남미 시장을 위한 3륜 가솔린 택시 여객 모터 세발자전거.
• 엔진 출력 선택 가능: 150cc 또는 200cc
• 강한 전면 충격, 더 나은 충격 흡수 효과
• 운전실과 화물 상자 캔버스로 비와 먼지로부터 운전자와 화물을 보호합니다.

설명:

• 가솔린/가솔린 세발자전거/운전석과 철제 지붕이 있는 삼륜 오토바이는 시내 택시로 사용하기에 적합합니다.
• 이 세발자전거에는 아름다운 운전실과 철제 후방 지붕이 있습니다. 승객이 오르내릴 수 있는 발판이 낮아 편리함을 보장합니다.
• 사용자가 더 저렴한 가격을 원하면 후면 부분에 캔버스 커버를 선택할 수 있습니다.
• 더블 시트는 4명이 쉽게 이동할 수 있도록 해줍니다.

화물 로더 트라이카

제품 특징

1. 전조등과 계기, 나머지 새로운 금형을 제외한 새로운 고급 평판 자동차를 독립적으로 설계 및 개발했습니다.

2. 자동차의 외관은 고급스럽고 분위기 있고 독특한 모양이며 매우 개성적입니다.

3.덮개 부분은 솜씨가 뛰어나고 시트 쿠션은 부드럽고 편안하며 인간 기계 공학은 합리적입니다.

4. 새로운 270 흔들림 프레임 충격 흡수 및 섀시의 우수한 성능으로 세발 자전거를 편안하게 타고 자유롭게 제어하십시오.

5. 이 모델은 현재 우리 플랫 카의 최고 수준을 나타냅니다.

프로세스

1. 소재 기술: 100여종의 철강 제품 중 우리 기준에 부합하는 5-10개의 제품을 선별하고, 나머지 소재는 2차, 3차 브랜드의 다른 공장에 공급할 예정입니다. 우리의 두께, 크기, 재질을 만족하는 제품만이 우리의 심사를 통과할 수 있기 때문에 우리의 선택 비율은 5퍼센트 -10퍼센트 입니다. 그리고 우리의 프레임 생산 라인은 18개의 공정으로 구성되어 있습니다.

2. 우리는 또한 생산 공정에서 공압 치구를 사용하여 더 강한 용접 강도와 더 나은 일관성을 보장하며 치구의 생산은 자동차 표준을 참조하고 많은 특허를 획득했습니다.

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