카고 로더 트라이카
제품 특징
1. 헤드라이트와 계기판을 제외한 새로운 고급형 평상형 차량을 독자적으로 설계 및 개발
2. 자동차의 외관은 고급스럽고 분위기 있고 독특한 모양이며 매우 개별적입니다.
3. 덮는 부분은 솜씨가 뛰어나고 시트 쿠션은 부드럽고 편안하며 사람 - 기계 공학이 합리적입니다.
4. 새로운 270 쉐이크 프레임 충격 흡수 및 섀시의 우수한 성능으로 세발 자전거를 편안하게 타고 자유롭게 제어 할 수 있습니다.
5.이 모델은 현재 플랫 카의 최고 수준을 나타냅니다.
프로세스
1. 재료 기술: 100개의 철강 제품 중에서 우리 기준에 맞는 제품을 5-10개 선별하고 나머지 재료는 2차 및 3차 브랜드의 다른 공장에 공급합니다. 두께, 크기 및 재질에 맞는 제품만이 심사를 통과할 수 있으므로 선택률은 5% -10%입니다. 그리고 우리의 프레임 생산 라인은 18개의 공정으로 구성되어 있습니다.
2. 우리는 또한 더 강한 용접 강도와 더 나은 일관성을 보장하기 위해 생산 공정에서 공압 고정 장치를 사용하며 고정 장치의 생산은 자동차 표준을 참조하고 다수의 특허를 획득했습니다.
화물 모터 triporteur
제품 속성
| 엔진 | 200cc, 수냉식 |
| 차대 | 50*100 |
| 리어 액슬 | Intergral 부스터 드럼, Φ220 |
| 운영 모델 | 핸들(차량용 스티어링 휠 옵션) |
| 전면 완충기 | 09형 스프링 |
| 후면 스프링 리프 | 5 더하기 2 |
| 리어 브레이크 | 유압 |
| 바퀴 유형 | 삼 |
| 앞/뒤 타이어 | 4.5-12/4.5-12 |
1. 좌석은 고급 가죽과 스폰지로 만들어졌으며 등받이는 인간 공학에 따라 개선되어 편안함을 높이고 피로를 줄입니다.
2. 탱크는 유선형 디자인을 채택하여 외관이 횡포하게 보이고 탱크 내부는 녹슬지 않으며 우수한 품질, 안전하고 내구성이 있습니다.
생산 이점
1. 검사 장비는 3개의 프레임 용접 라인, 8개의 구획 용접 라인 및 2개의 캡 용접 라인을 포함한 생산 요구 사항을 충족합니다. 3개의 차량 조립 라인, 2개의 차량 검사 라인; 2 자동차 베이킹 페인트 라인.
2. 샷 발파 작업장, 페인트를 굽기 전에 고르지 않은 곳이 없는지 확인하기 위해 프레임과 캐리지 표면을 매끄럽게 페인트하십시오.
3. 독립적인 연구 개발, 독립적인 생산의 주요 핵심 구성 요소는 동시에 비용을 절감하고 제품의 품질과 성능을 보장합니다.
4. 업계 최고의 현대 산업 기반. 지능적이고 유연한 생산 라인을 구축하기 위해 수억 위안을 지출하십시오.
브레이크 시스템은 브레이크 시스템과 주차 브레이크 시스템, 비상 제동 시스템과 보조 제동 시스템 등으로 나눌 수 있습니다
프론트 액슬은 20mm, Ø 160입니다.
핸드브레이크 : 자동차의 롤형 핸드브레이크로 조작이 간편합니다. 핸드 브레이크 라인에는 고정 라인이 있고 유압 브레이크 튜브에는 라인 교차를 방지하기 위한 특수 라인이 있습니다.
브레이크 페달에는 그리스 피팅이 있어 유지 관리가 쉽고 수명이 더 깁니다.
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