카고 로더 트라이카
제품특징
1. 헤드라이트와 계기판을 제외한 새로운 고급형 평상형 차량을 독자적으로 설계 및 개발
2. 자동차의 외관은 고급스럽고 분위기 있고 독특한 모양이며 매우 개별적입니다.
3. 덮는 부분은 솜씨가 뛰어나고 시트 쿠션은 부드럽고 편안하며 사람 - 기계 공학이 합리적입니다.
4. 새로운 270 쉐이크 프레임 충격 흡수 및 섀시의 우수한 성능으로 세발 자전거를 편안하게 타고 자유롭게 제어 할 수 있습니다.
5.이 모델은 현재 플랫 카의 최고 수준을 나타냅니다.
P처리
1. 재료 기술: 100개의 철강 제품 중에서 우리 기준에 맞는 제품을 5-10개 선별하고 나머지 재료는 2차 및 3차 브랜드의 다른 공장에 공급합니다. 두께, 크기 및 재질에 맞는 제품만이 심사를 통과할 수 있으므로 선택률은 5% -10%입니다. 그리고 우리의 프레임 생산 라인은 18개의 공정으로 구성되어 있습니다.
2. 우리는 또한 더 강한 용접 강도와 더 나은 일관성을 보장하기 위해 생산 공정에서 공압 고정 장치를 사용하며 고정 장치의 생산은 자동차 표준을 참조하고 다수의 특허를 획득했습니다.
스테레오 엔진 서스펜션
Beiyi Prince의 배기량은 150cc로 중형 배기량 모델입니다. 엔진은 광저우 다윤이 독자적으로 개발한 150 공랭식 엔진으로 압축비가 크고 차량 전체에 지속적으로 충분한 동력을 공급할 수 있다. 좋은 지형에서 빠르게 달릴 수 있을 뿐만 아니라 산악 도로와 진흙 도로에서 최대 전력으로 달릴 수 있어 부하를 견디는 빠른 달리기의 요구를 충족합니다.
North Yi Prince는 3차원 엔진 서스펜션을 사용하여 원래 자동차의 전통적인 서스펜션을 변경했습니다. 이 서스펜션 모드는 엔진 서스펜션의 안정성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 엔진이 저단 기어에서 시동될 때 발생할 수 있는 "헤드 틸트" 현상을 해결할 수 있습니다. 이 개혁은 실용적이고 내구성있는 고객 요구를 더 반영하지만 후진 기어, 배기관의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 성능 향상은 고객 서비스에 대한 실제 수요이며, 이는 대다수의 고객이 North Yi Prince를 선호하는 주된 이유입니다.
브레이크 시스템은 브레이크 시스템과 주차 브레이크 시스템, 비상 제동 시스템과 보조 제동 시스템 등으로 나눌 수 있습니다
T그는 앞 차축~이다20mm, Ø 160.
핸드 브레이크: 롤 타입 핸드 브레이크자동차, 작동하기 쉽습니다.핸드 브레이크 라인에는 고정 라인이 있습니다. 그리고h유압 브레이크 튜브하아s특별한선을 예방하기 위해 줄넘기.
브레이크 페달가지다그리스 피팅,그것을 만드는유지하기 쉬운 그리고 가지고있다더 긴 서비스 수명.
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