티퍼 카게로 모터 트리모토
자동차는 수동으로 시작할 수 있으며 발로도 시작할 수 있습니다. 다른 공장의 풋스타트는 분할형과 달리 풋스타트는 일체형입니다. 시동 후 제거하고 운전실에 넣어야하므로 보관이 편리하지 않습니다. 게다가, 발 시작은 접을 수 있습니다.
변속기 시스템은 주로 클러치, 변속기, 유니버셜 조인트, 구동축 및 구동축 등으로 구성됩니다.
발 시작: 구형 막대와 단단한 막대. 유연합니다.
드라이브 샤프트는 50 자동 변속기 샤프트로 파손되기 쉽지 않습니다. 균형 테스트 후 차체 안정성을 전제로 엔진 운동 에너지를 리어 액슬에 전달할 수 있으며 바퀴가 움직입니다. 그리고 우리의 드라이브 샤프트는 이음새가 없는 스틸 파이프를 채택하여 고속 회전의 경우 더 안전합니다.
삼륜차 카가 트리모토
미터 보드: 최신 스타일의 미터 보드, 라디오, 경적, 아름다운 외관을 넣을 수 있습니다.
선적 수량:8 플러스 12units/40HQ
엔진: 저속, 고출력, 큰 토크. wuling 800cc 수냉식
리어 액슬: 자동차 리어 액슬과 동일한 기술로 매우 강하고 내구성이 뛰어납니다.
CARGO BOX: 원스텝 몰딩 기술이 적용된 3.00mm 냉간 압연 시트, 전반적으로 우수한 성능, 울퉁불퉁한 소리 없이 작동.
프레임: 고품질 소재, 튜브 벽 두께는 3.50mm, 고정밀 WEDM 기술 오프셋 없음, 왜곡 없음. 분할 유형. 더 큰 frnot 발판.
브레이크:유명 브랜드 브레이크, 특수 브레이크 라인을 사용자 정의하여 5-스타 표준을 달성합니다.
FRONT SHOCK: 텔레스코픽 쇼크 업소버가 있는 스파이럴 스프링
페인트:산세 인산 처리, 전기 영동, 스프레이 프라이머 및 코팅으로 처리된 본체 및 프레임
| 안건 | 값 |
| 연료 탱크 용량 | 10-20L |
| 승객 | 1 |
| 브레이크 시스템 | 프론트 드럼 플러스 리어 드럼 |
| 타이어 크기 | 5.00-12 |
| 연석 무게 | 400-500kg |
| 최대 속도 | 30-50km/h |
| 페이로드 용량 | 400kg 이상 |
| 등급 능력 | 10-15 학위 |
| 사용 | 뱃짐 |
| 구동 방식 | 자동화된 |
| 체형 | 열려 있는 |
| 힘 | 200 - 250W |
| 전압 | 48V |
| 배수량 | 111 - 150cc |
| 상표명 | 증권 시세 표시기 |
| 원산지 | 중국 |
| 충칭 | |
| 크기 | 2000*1350 미리메터 |
| 인증 | 점 |
| 엔진 | 150CC, 공냉식 |
| 뱃짐 | 1.7m*1.25m |
| 배터리 | 12V9Ah |
| 힘 | > 800W |
| 색깔 | 맞춤형 |
화물 상자는 견고하고 안정적으로 설치되어야 하며 화물 상자의 흉판과 바닥은 규칙적이고 충분한 강도를 가져야 합니다.
1, 2륜 오토바이, 2륜 오토바이, 화물 상자 및 측면 3륜 오토바이의 주 차량의 앞바퀴와 뒷바퀴 중심면의 허용 편차는 10mm를 초과하지 않아야 합니다.
2,승용차에는 휠가드를, 트레일러의 뒷바퀴에는 머드가드를, 그 외 자동차의 모든 휠에는 머드가드를 장착해야 한다./3 자동차 3, 플레이트 설치 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 전면번호판(프레임)은 차량의 방향에 따라 전면 중앙 또는 우측에, 후면 번호판(프레임)은 중앙 또는 화물칸 좌측에 설치한다. 뒷면.
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