1. 엔진의 메인 및 보조 샤프트, 변속 메커니즘, 후진 기어 및 애프터 버너가 모두 하나의 변속기에 통합되어 동력 시스템을 변속기 시스템에서 완전히 분리하고 엔진 파손률을 줄입니다. 동시에 후진 기어가 취소되기 때문에 차량의 신뢰성이 크게 향상됩니다.

2. 엔진 출력 샤프트는 센터링되도록 설계되었으며 리어 액슬의 좌우 하프 샤프트는 정확히 동일합니다. 동력 전달이 더 안정적이고 효율이 더 높으며 전체 차량의 진동이 더 낮고 유지 보수가 더 편리합니다.

3. 엔진은 전진 6단에 보조변속기 2단을 더해 총 12단의 전진단으로 기어비, 모듈러스, 잇두께를 높였다.

4. 휠베이스가 긴 모델은 모두 2차 변속기를 채택하여 차량의 주행 품질을 향상시키고 부품의 수명을 연장합니다.

페루 시장을 위한 3개의 바퀴 화물 모토

제품 설명

명세서

1.강력한 엔진: ZONGSHEN/ PVD 플러스 C 엔진 2.강한 차체 프레임:40mm*80mm; 두께: 3.0mm 3.Max.Load: 1000KG

세부사항 1.Cargo 상자 차원: 1800*1300mm; 2. 순 중량: 460kg; 3.최대 적재 능력: 1000kg 4.Engine: 150cc, 단 하나 실린더, 공냉식 4 치기; 5.최대 속도: 60km/h; 6.브레이크: 드럼/드럼(F/R); 7.타이어 크기:4.50-12/5.0-12(F/R)

제품 적용 및 시장

DAYANG은 농민이 지배하는 소비자 그룹의 운송화물 모터 세발 자전거에 대한 수요 증가를 충족시키기 위해 중국의 휴대용 농업 생산 수단의 연구 및 제조에 전념하고 있습니다. 주로 화물 모델, 노인 모델, 관광 모델, 레크리에이션 모델, 다양한 변위 및 스타일을 갖춘 모든 포함 밀폐형 택시 및 세미 캐빈을 포함하여 DAYANG 시리즈 3륜 오토바이를 생산합니다. 동시에 회사는 새롭고 환경 친화적이며 에너지 절약형 세발 자전거의 연구, 개발, 생산 및 적용에 전념하고 있습니다.

다양은 고품질의 제품과 우수한 기술력으로 유럽과 미국 시장에 성공적으로 진출하였습니다. 미국, 독일, 한국, 태국, 미얀마, 페루, 동남아시아 등 10개 이상의 국가와 지역에 수출되었습니다. 연간 판매량은 5w 단위를 초과하고 브랜드 가치는 RMB 251억을 초과했습니다.

화물 모터 트리포터

제품 속성

1. 좌판은 고급가죽과 스펀지를 사용하였고, 등받이는 인체공학적으로 개량하여 편안함을 높이고 피로도를 낮췄습니다.

2. 탱크는 능률적으로 보이는 외부를 만드는 유선형 디자인을 채택하고 탱크 내부는 녹슬지 않으며 우수한 품질, 안전하고 내구성이 있습니다.

생산 이점

1. 검사 장비는 3개의 프레임 용접 라인, 8개의 구획 용접 라인 및 2개의 운전실 용접 라인을 포함한 생산 요구 사항을 충족합니다. 차량 조립 라인 3개, 차량 검사 라인 2개; 2 자동차 베이킹 페인트 라인.

2. 샷 블라스팅 작업장, 페인트를 굽기 전에 고르지 않은 곳이 없는지 확인하고 프레임에서 페인트를 칠하고 캐리지 표면을 매끄럽게 합니다.

3. 독립적인 연구 개발, 독립적인 생산의 주요 핵심 구성 요소는 동시에 비용을 절감하고 제품의 품질과 성능을 더 보장합니다.

4. 업계 최고의 현대 산업 기반. 지능형 유연한 생산 라인을 구축하기 위해 수억 위안을 지출하십시오.

조명, 신호 장치 및 기타 전기 장비

단일 실린더 디젤 엔진이 장착된 삼륜 자동차, 트랙터 운송 장치 및 저속 트럭에는 헤드램프, 전방 위치 램프, 후방 위치 램프, 브레이크 램프, 후방 번호판 램프, 후방 반사경 및 전방 및 후방 방향 지시등이 장착되어야 합니다. . 전방 삼륜 오토바이에는 후방 안개등도 장착해야 합니다. 조명 및 신호 장치의 밝은 색상은 GB 4785의 관련 규정을 준수해야 하며 번호, 위치, 최소 기하학적 가시 각도 등은 GB4785를 참조해야 합니다.

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