trimoto de carga 푸르곤
빠른 세부사항:
- 안정적인 성능, 더 강력하고 낮은 고장률을 갖춘 150cc 공기 냉각 엔진으로 구동되는 아프리카 남미 시장을 위한 3륜 가솔린 택시 여객 모터 세발자전거.
- 엔진 출력 선택 가능: 150cc 또는 200cc
- 강한 전면 충격, 더 나은 충격 흡수 효과
- 운전실과 화물 상자 캔버스로 비와 먼지로부터 운전자와 화물을 보호합니다.
설명:
- 가솔린/가솔린 세발자전거/운전석과 철제 지붕이 있는 삼륜 오토바이는 시내 택시로 사용하기에 적합합니다.
- 이 세발자전거에는 아름다운 운전실과 철제 후방 지붕이 있습니다. 승객이 오르내릴 수 있는 발판이 낮아 편리함을 보장합니다.
- 사용자가 더 저렴한 가격을 원하면 후면 부분에 캔버스 커버를 선택할 수 있습니다.
- 더블 시트는 4명이 쉽게 이동할 수 있도록 해줍니다.
스테레오 엔진 서스펜션
Beiyi 왕자는 중간 변위 모델인 150cc의 배기량을 가지고 있습니다. 엔진은 광저우 다운이 독자적으로 개발한 150 공랭식 엔진으로 압축비가 크고 차량 전체에 충분한 동력을 지속적으로 공급할 수 있다. 좋은 지형에서 빠르게 달릴 수 있을 뿐만 아니라 산길과 진흙길에서도 최대 전력으로 달릴 수 있어 내하중 빠른 달리기의 요구를 충족시킵니다.
North Yi Prince는 원래 차의 전통적인 서스펜션을 변경하여 3차원 엔진 서스펜션을 사용했습니다. 이 서스펜션 모드는 엔진 서스펜션의 안정성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 엔진이 저단 기어에서 시동을 걸 때 발생할 수 있는 "헤드 틸트" 현상을 해결할 수 있습니다. 이 개혁은 실용적이고 내구성 있는 고객 요구를 더 많이 반영할 뿐만 아니라 후진 기어, 배기관의 수명을 연장할 수 있습니다. 성능 향상은 고객 서비스에 대한 실제 수요이며, 이는 북이왕자가 대다수의 고객이 선호하는 주된 이유입니다.
화물 상자는 견고하고 안정적으로 설치되어야 하며 화물 상자의 흉판과 바닥은 규칙적이고 충분한 강도를 가져야 합니다.
1, 2륜 오토바이, 2륜 오토바이, 화물 상자 및 측면 3륜 오토바이의 주 차량의 앞바퀴와 뒷바퀴 중심면의 허용 편차는 10mm를 초과하지 않아야 합니다.
2,승용차에는 휠가드를, 트레일러의 뒷바퀴에는 머드가드를, 그 외 자동차의 모든 휠에는 머드가드를 장착해야 한다./3 자동차 3, 플레이트 설치 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 전면번호판(프레임)은 차량의 방향에 따라 전면 중앙 또는 우측에, 후면 번호판(프레임)은 중앙 또는 화물칸 좌측에 설치한다. 뒷면.
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